¡Vaya! Parece que hay un gran problema en la navegación aérea y no precisamente es sobre una mecánica de avión o problemas técnicos en los sistemas de control de vuelo. Resulta que se trata de un asunto de interferencia de GPS, con origen en Rusia, afectando a miles de vuelos, según https://jalopnik.com/russia-is-jamming-airplane-gps-for-thousands-of-flights-1851427148. Los ingenieros y técnicos de la organización sin fines de lucro llamada RNTF (Fundacion para la Navegación y el Momento), están trabajando para descubrir qué está provocando esta interferencia. Y lo más curioso es que, aunque tienen una hipótesis, no pueden probarla sin una adecuada participación oficial. ¿Interesante, verdad? Como en una película de misterio. Ahora vamos a la parte técnica del asunto, a ver qué nos podemos encontrar, ¿Te gustan los coches? ¡A mí también! pero trataremos de entender esto desde un enfoque de ingeniería aeroespacial. Los sistemas GPS en aviones (y en automóviles también) ayudan a los pilotos y controladores aéreos a identificar la ubicación de la aeronave de una manera mucho más precisa que utilizando solo radares terrestres. La señales de GPS son fundamentales para garantizar que los vuelos sean seguros y eficientes. La interferencia con estas señales, que aparentemente emana de Rusia, es preocupante. Por un lado, parece diseñada para proteger a la nación de la navegación aérea hostil. Pero por otro lado, lamentablemente, está interfiriendo en los vuelos comerciales y civiles. Esta situación, como te podrás imaginar, representa un gran problema para la aviación global y evidencia nuestra dependencia excesiva de la tecnología de GPS. ¿Te acuerdas cuando saliamos a conducir con un mapa de papel en las manos? Eso parece ser cada vez más un recuerdo del pasado. Lo que es aún más alarmante es que si estas interferencias se vuelven más comunes y extensas, o si se utilizan de una manera más malintencionada podrían, en teoría, causar un tipo de caos aéreo que no hemos experimentado antes. Y para ser honesto, eso sería malo, muy malo. No estoy seguro de qué se puede hacer para resolver este problema o cómo manejará la comunidad internacional esta situación, tampoco soy experto en geopolítica. Sin embargo, es claro que debe abordarse el problema de raíz antes de que esta interferencia se convierta en una amenaza mayor. Esta interferencia de señales es un llamado de atención para explorar más la redundancia en nuestros sistemas de navegación y tal vez incluso un retorno a ciertos métodos de navegación "antiguos". ¡Qué mundo, eh? Y piensas que entendiste todo sobre las incidencias aéreas. Ahora, ¡hasta los GPS no son seguros! ¡Hasta la próxima, amigos! Y recuerden, vivimos en una era de tecnología asombrosa, pero siempre hay que tener un Plan B. #Aviación #GPSInterferencia
Juan Mecanico
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