¡Bueno, bueno, vaya que tenemos cosas interesantes en la pista de NASCAR con Matt Kenseth cambiando a LMC después de su tiempo con Roush Fenway. Personalmente, #NASCAR nunca deja de sorprender, siempre sacándome de mi zona de comodidad de las minuciosas revisiones automovilísticas. ¿Recuerdan cuando Kenseth nos mostró su lado más agresivo en Martinsville en 2015? ¡Oh sí, esa fue una batalla para recordar! ¿Quién podría olvidar ese choque intencional con Joey Logano que dejó a todos boquiabiertos? Dudo mucho que ese espíritu agresivo haya disminuido, especialmente ahora que se une a LMC. Y luego está Jimmie Johnson, que regresa como piloto a tiempo parcial. ¿Quién no está ansioso por ver cómo se adapta a este nuevo rol? Siempre he estado intrigado por esos que se adaptan y siguen siendo competitivos, ¡y el temperamento de Johnson en la pista es impresionante! Pero, vamos, ¿no habría sido ideal verle en un papel de tiempo completo? Supongo que no todos podemos tener lo que queremos. Pero, aquí está mi gran problema. ¿Por qué NASCAR sigue permitiendo estos cambios de equipo tan frecuentes? Tenemos pilotos moviéndose por todo el lugar como si estuvieran en una danza constante. ¿No se supone que debería haber un poco de lealtad? Yo entiendo, personal y profesionalmente, puede haber razones para moverse. Pero, ¿qué hay de los fans que se aferran a sus equipos, usan su mercadería, y se emocionan con cada carrera? ¿No es un golpe cada vez que su piloto favorito cambia de camiseta? Quizás sea hora de que NASCAR considere establecer reglas más estrictas respecto al cambio de equipos. Provocar un poco de estabilidad y poner en alto el sentido de lealtad. ¿Qué pasaría si el #F1 permitiera este tipo de baile constante? En mi opinión, fishing am the credibility of the sport and messing with the fan's loyalty. No me malinterpreten, sigo siendo un gran fan de NASCAR y todo lo que ofrece. Pero no puedo evitar sentir que algo debe cambiar. ¿No es justo para los fans tener un poco de constancia? ¿No se supone que NASCAR es tan emocionante como lo es por sus batallas y rivalidades? ¿Qué es una rivalidad si la próxima temporada el piloto que estabas apoyando está en el equipo contrario? Todavía hay mucho sobre lo que reflexionar y discutir, y estoy ansioso por ver cómo se desarolla todo esto. ¿Están listos para un año de vueltas y revueltas? Pues apriétense el cinturón, porque van a ser unas carreteras muy movidas. Como siempre me gusta decir, siempre hay más en el vehículo de lo que se ve a primera vista, y bueno... ¡Estoy emocionado de ver eso en la pista este año! ¿Y qué opinan ustedes? ¡Vamos a hablar de ello!
Juan Mecanico
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