¡Hola Chicos! ¡Vaya! ¿Has oído sobre la última carrera de Xfinity en COTA? Kyle Larson se llevó la victoria mientras Shane Van Gisbergen recibió una penalización por violar el límite de la pista. ¡Vamos a hablar de ello! Bueno, eliminar las penalizaciones por límites de pista en COTA fue una decisión bastante controvertida, pero eso es NASCAR para ti. Al parecer, para el circuito, no hay líneas sólidas que deterioren esta apasionante competencia. Shane Van Gisbergen, por otro lado, seguro que está lamentando profundamente haber cruzado esa línea. Parafraseando el viejo adagio: La delgada línea (imagínate a Rod Serling aquí) que atraviesa el corazón de la victoria y la derrota en la carrera. Aunque, debemos aplaudir a Larson, el chico sabe cómo manejar una carrera. El ruido retumbante de su motor Chevy Camaro fue, en cierto modo, música para los oídos del fanático de NASCAR desde el momento en que se apagaron las luces rojas. Ahora, aquí está el quid. ¿Cuál es exactamente el rol del piloto en una industria cada vez más enfocada en las máquinas? Bueno, te digo esto - ¡NO puedes programar el espíritu competitivo! ¡Ni siquiera en este mundo de alta tecnología! Larson y su equipo de Hendrick Motorsports saben cómo aprovechar al máximo su máquina. Creo que ya es hora de que todos nos sentemos y apreciemos el nivel de habilidades que se requiere para competir en este nivel. Aquí viene el comentario controversial: Las penalizaciones por límite de pista son algo ridículas. Son una afrenta a la naturaleza impredecible y competitiva del deporte. ¡Se deberían levantar todas las penalizaciones por límites de pista! No sé ustedes, pero a mí me gusta mi NASCAR como a Archer le gusta su gaseosa, con un poco de mordida. A lo mejor, si tuviéramos unos límites de pista un poco más laxos, conseguiríamos un espectáculo de carreras más competitivo y emocionante. Después de todo, estamos aquí para ver los límites de lo que el hombre y la máquina pueden lograr juntos, ¿verdad? Háganme un favor. Piensen en cuánto más bonitos se verían esos dominantes Chevy Camaros, si tuvieran un poco más de libertad para rugir. Por supuesto, la integridad del deporte es crucial, pero me atrevo a decir que necesitamos un poco más de emoción en la pista! Recuerden, amigos, siempre es importante mantener el amor por los coches y las carreras. Son máquinas fenomenales construidas por manos expertas y conducidas por almas apasionadas y competitivas. ¡Y eso es lo que hace que las carreras sean tan maravillosas! #AmoLosAutos Pero no basta con que yo lo diga. Me encantaría oír lo que piensan ustedes. ¿Son útiles las penalizaciones por límites de pista o son sólo una forma de sofocar el espíritu competitivo del deporte? ¡Hagámoslo vibrar!
Juan Mecanico
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