"¡Increíble! Lotus Evija X registra el tercer MEJOR tiempo en Nürburgring ¡NUNCA antes visto!"

Increíble, veo que el Lotus Evija ha estado haciendo historia con su nuevo récord en el Nürburgring. Ya sabes, esas sabrosas vicisitudes de la pista alemana que se han convertido en el auténtico barómetro de la velocidad de los coches de hoy en día. ¡Y vaya que ha impresionado! Este coche eléctrico tan futurista - y no puedo enfatizarlo lo suficiente, futurista - simplemente ha destruido el récord de vuelta en Nürburgring para coches eléctricos. ¡Mencionemos que estamos hablando de 2.000 caballos de fuerza! Es simplemente monumental lo lejos que ha llegado la tecnología de los coches eléctricos. Probablemente estamos viendo el futuro aquí, amigos. Lo que me llena de asombro es cómo este bólido, construido por Lotus, rompe los esquemas de lo que sabíamos sobre los coches eléctricos. Tenemos una batería de 70 kWh pegada en el Evija, pero ¿qué significa eso? Bueno, si quieres hablar de números impresionantes, esta monstruosidad eléctrica puede llegar de 0 a 60 mph en menos de tres segundos. ¡Realmente es de otro mundo! Pero claro, cuesta un poco digerirlo. Alguien podría objetar: "¡Doug, es un coche de 2 millones de dólares!" Y sí, me escuchaste bien, DOS MILLONES. ¿Tiene sentido pagar tanto por un coche? Bueno, en cierto modo sí, y en cierto modo no. Personalmente, estoy muy emocionado al imaginar que lentamente vemos avances significativos hacia una mejor eficiencia y rendimiento en los coches eléctricos. Y por otro lado, los apasionados de los automóviles a gasolina podrían argumentar que un coche eléctrico nunca podrá reemplazar completamente la autenticidad y la conectividad que proporciona un rugiente motor V8. Aquí es donde leo tu mente y sé que tienes pensamientos encontrados. Y te entiendo completamente. Pero, déjenme decirles esto, seamos realistas sobre el futuro de los automóviles. Ya sea que ames u odies los coches eléctricos, son el camino hacia el futuro. Así es la realidad, esa es la dirección en la que avanza la sociedad vehicular hoy. Necesitamos tener en cuenta también que aunque este coche ha batido récord, otras marcas e inclusive coches híbridos con motores a gasolina han obtenido tiempos similares en Nürburgring, lo que nos hace pensar, ¿hemos ya alcanzado el límite de velocidad humana tolerable? A este punto seguimos rompiendo récords, pero, ¿no es exactamente lo que estamos buscando o es simplemente un costo adicional? Reflexionar a cerca de los coches eléctricos, especialmente en el caso del Evija, puede darnos una idea de cómo evolucionará nuestra relación con la conducción en el futuro cercano. ¿Nos debemos ceñir a la nostalgia de la gasolina, o debemos adoptar con los brazos abiertos la electromovilidad y su silencioso futuro? Al final, puede ser que las dos opciones tengan un espacio en el futuro, pero el hecho de que un coche eléctrico sea capaz de batir un récord de vuelta en Nürburgring nos muestra que el futuro de la conducción puede estar más cerca de lo que pensamos. #Electromovilidad Ahora aquí está mi afirmación controvertida: Las pruebas de tiempo no son un buen indicador de lo bueno que es un coche ni de su verdadera capacidad para dar una experiencia de conducción satisfactoria. ¡Consideren eso más a menudo! ¡Hasta la próxima, entusiastas de los coches!
Juan Mecanico