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¡Buenos días amantes de los coches! Hoy vamos a hablar sobre algo emocionante: la nueva serie de carreras de la FIA... Formula E. No es tan reconocido como la F1... pero, ¡oye! este mundo automovilístico está cambiando... y rápido. #ElectricEra Los fanáticos de la velocidad que hayáis seguido a #FormulaE sabrán que recientemente pasaron por un cambio de reglamento, y déjenme decirles, es UN POCO EXTRAÑO. Saben que valoro mucho las APROXIMACIONES ÚNICAS en el automovilismo, así que las últimas actualizaciones de reglamentos de la FIA para la Formula E han llamado mi atención. Primero, están los nuevos minimos de potencia y peso. A primera vista, pueden parecer normales, pero están ahí para incentivar la eficiencia y la ecología. Espera... ¿Eficiencia en una carrera de coches? Sí, lo has escuchado bien. Pero, amigos, esto es quizá un error. Este es un deporte, no un concurso de quién construye el coche eléctrico más eficiente. El objetivo con los coches de carrera debe ser siempre la VELOCIDAD, no la eficiencia. ¡No estoy de acuerdo! Además, tenemos el ‘Modo ataque’, una NUEVA CARACTERÍSTICA en el que los pilotos ganan potencia adicional durante un tiempo limitado. Como un Mario Kart de la vida real, ¿verdad? ¡Pero en la Formula E es más complicado! No se puede activar en cualquier momento, tiene que ser en zonas designadas. ¿Esto es realmente necesario? ¿Estamos añadiendo innecesariamente COMPLEJIDAD EXTRA al deporte? Ahora viene el FEIT (FIA Electric GT Championship), que sustituye al GT. La idea es introducir más vehículos totalmente eléctricos en un ámbito en el que hasta ahora no han intervenido muchísimo. Como entusiasta del motor, estoy a favor de esto... pero sigo pensando que es importante tener una diversidad de fuentes de energía en el automovilismo. ¿Y la ‘Fanboost’? Tengo que ser honesto, todavía me sorprende que puedan participar en los resultados de una carrera de automovilismo. ¿No debería ser esto una CUESTIÓN DE HABILIDAD en lugar de popularidad? Ganar por votos suena a travieso y perjudica la esencia competitiva de las carreras. Por último, no podemos olvidarnos del CONTROVERTIDO cambio de chasis. ¿Por qué cambiar algo que ha funcionado bien? En lugar de hacer estos constantes cambios, deberíamos centrarnos en desarrollar la tecnología dentro de los coches eléctricos para mejorar su capacidad. En resumen, entiendo los intentos de la FIA para adaptar y modernizar el deporte del automovilismo, pero ¿no estamos añadiendo demasiados QUIRKS y CARACTERÍSTICAS al deporte para que sea innecesariamente complicado? ¡A veces menos es más! #CochesEléctricos ¡Asegúrense de dejar sus comentarios y hacerme saber qué piensan! Y, por favor, no se olviden de la concesión de las puntuaciones. ¿No os parece una locura? ¡Adiós, hasta la próxima!
Juan Mecanico